【高明】高明大桥新桥上下桥车道线或修改为虚线

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    高明大桥新桥上下桥车道线或修改为虚线

目前，高明大桥两侧新桥上下桥车道线为实线。经论证后，拟修改为虚线，以提高通行效率。/佛山日报记者王伟楠摄

佛山日报记者陈志业报道：高明大桥地面标线将有调整。记者昨日获悉，相关部门拟对高明大桥两侧新桥上下桥车道标线重新设计，以桥下水面边界为参照，将两侧新桥东西两端上桥位置至桥下水面边界位置车道线由实线修改为虚线，提升通行效率。

高明大桥是进出高明区的重要通道。在昨日召开的高明大道、荷富路交通安全设施提升可行性研究论证会上，高明公安交警发放一份委托第三方编制的《高明区高明大道、荷富路交通安全设施提升可行性研究报告》（下简称“报告”）。报告提出，高明大桥流量约为35000~39000辆/天，高峰小时流量约为3000辆，车流量巨大。

论证单位论证后发现，目前，高明大桥大车比例较高，由于桥面禁止车辆变道，导致新桥右侧车道排队现象较为普遍，车辆过桥速度较慢，导致整体通行效率偏低，交通拥堵频发，引起市民群众普遍不满，区人大代表对该问题也严重关切。

报告认为，应对两侧新桥车道标线进行重新设计，以桥下水面边界为参照，将两侧新桥东西两端上桥位置至桥下水面边界位置车道线由实线修改为虚线。

论证单位相关负责人表示，上桥位置设置成虚线后，能够便于车辆变道，提升桥面通行效率，下桥虚线段便于车辆进行道路选择。此外，考虑到水面区域侧风，虚线段以桥下水面位置为参照，从而避免车辆遭受江面侧风影响。